编译/VR陀螺

近日，为企业提供增强、虚拟和混合现实（AR/VR/MR）体验的云XR平台供应商GridRaster Inc.宣布，它已被美国空军（USAF）授予SBIR第二阶段合同，以改善飞机布线维护。该项目将通过提供增强现实工具集来支持美国空军的CV-22鱼鹰飞机机队。

图源：Avatar Partners

据GridRaster称，随着通信、综合飞机生存能力系统和飞机数据收集系统的出场和部署，美国空军飞机布线的复杂性正不断增加。因此，维修技术人员必须维护复杂的布线装置，并且需要了解他们所工作的系统的所有变体。由于V-22 "鱼鹰"飞机的变体预计将在2040年以后服役，能力增强和备战计划的举措不仅是美国空军的计划重点，也是海军陆战队和海军的计划重点。

作为第二阶段工作的一部分，GridRaster称它将开发一个高精度的AR工具组原型，并测试和评估该系统提高CV-22发动机短舱布线（发动机短舱基本上是指外壳）的维修和维护的能力。该公司补充说，美国空军的CV-22发动机短舱布线一直是一个主要的战备降级因素，约占整体维修工作的60%。GridRaster提出的解决方案将使CV-22维修人员能够在作战环境中更有效地排除故障、维修和训练。

GridRaster首席执行官兼创始人Rishi Ranjan说道："我们很高兴能与美国空军合作，特别是与NAS PAX River的CV-22项目办公室合作。我们期待着提供一个建立在开放系统基础设施上的经济实惠AR工具集，利用模式识别，为复杂的布线装置提供精准、直观的视觉覆盖。"

他继续说道："通过提出的解决方案，我们的目标是解决CV-22的布线维护任务需求，通过提供一个可以无缝扩展以支持其他航空电子系统和飞机变体的解决方案，减少维护工时，消除错误，并提高飞机线束在飞机拥挤空间的安装精度。"

在这项工作中，GridRaster将与专门开发军事级、沉浸式XR培训和工作辅助解决方案的Avatar Partners公司合作，提供一个端到端的解决方案。GridRaster将提供底层核心软件基础设施，而Avatar Partners将设计和开发CV-22布线维护的AR应用。

来源：auganix.org