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汽车内部的情况也获得了简短的展示。其中一个机器人将虚拟的手非常真实的放在了方向盘上，另外的机器人则用手指划过仪表盘，展现出了非常精确的实时物理反应，没有任何不自然的碰撞。
随后，整个模型在瞬间自动拆解，展示出了内部非常精细的各种零部件，同时渲染的非常完美。
英伟达表示，“全息甲板”项目能够在没有几何简化的情况下十分容易的导入和渲染大量的模型。在Koenigsegg的案例中，这个模型由5000万个零件组成。这意味着开发者可以跳过简化VR模型的时间，将更多时间花费在探索方面。
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